Förvaltningsaktiebolaget Smålandsbanan

Underhållsinsatserna har omfattat sedvanligt underhåll av bananläggningen, där slipersbyten, spårjustering och underhåll av signalanläggningar samt maskinell vegetationsröjning varit prioriterat. Bolaget har likaså bedrivit löpande underhåll av byggnaderna och stationsmiljöerna. Ny bergvärmeanläggning har installerats i stationshuset i Jenny. Lantmäteriförrättningen kring försäljningen av en mindre och otrafikerad del av bangårdsområdet i Hultsfred har slutförts. Försäljnngen var en del i investeringarna i bl.a en ny startpunkt för dressinverksamheten söder ut från Hultsfred och därmed också skapa naturlig koppling till smalspårstrafiken på sträckan Västervik - Hultsfred. Hållplatsanläggingen vid Fagersand vid Långsjöns Camping väster om Ankarsrum har uppdaterats och försetts med renoverad hållplatskur av SJ:s 1950-tals typ. Bolaget har under året anskaffat en begagnad spårriktningsmaskin, som efter iståndsättning kommer att effektivisera och påtagligt förbättra möjligheterna för spårunderhållet. Bidrag från Sparbanksstiftelsen Tjustbygden och statliga kulturmiljöbidrag har möjliggjort finansieringen av förvärvet av maskinen från Tyskland. Bostadslägenheter i stationshusen och övriga uthyrningsbara lokaler har varit uthyrda under året. Slutord Bolaget redovisar ett mindre, negativt resultat för år 2024 efter avskrivningar och räntor. Detta är främst föranlett av högre kostnader för banunderhållet. De genomförda underhålls- och upprustningsåtgärderna har varit nödvändiga för den fortsatta verksamheten.

Underhållsinsatserna har omfattat bananläggningen, där spårunderhåll och signalanläggningar prioriterats. Bolaget har under året bedrivit sedvanligt underhåll av byggnaderna och stationsmiljöerna med tillhörande trädgårdar. Stationshuset i Ankarsrum har utrustats med brandlarm kopplat till räddningstjänsten för bottenvåning, trapphus och vind. Merparten av arbetet i verksamheten bedrivs av ideella krafter med kompletterande köp av specialist- och hantverkstjänster. Utbyten av uttjänta sliprar är resurskrävande och antalet utbytta sliprar är 2 708 under året. Slipersbyte har skett främst på sträckorna Tuna - Väderum och Tjusbo - Ankarsrum. Banunderhållet har utöver slipersbyten omfattat bl.a. spårjustering och komplettering av ballastgrus. Röjning längs banan har genomförts manuellt bl.a. på sträckan Kloster - Silverån och med spårgående slyröjningsaggregat Spångenäs - Hultsfred. Avverkning av ett större parti har skett samordnat med Rödsle gård på sträckan Jenny - Verkebäck. Vegetationsbekämpning i spåret har utförts med sprutaggregat, enligt de tillstånd och krav som ställs på kemisk ogräsbekämpning. Signalarbeten och inkoppling har genomförts för ny vägskyddsanläggning vid Kloster på sträckan Vena - Hultsfred. I Västervik har bangårdsombyggnader genomförts, bl.a. för spåranslutning av den nya vagnhallen. I Tuna har förberedelser gjorts i signalanläggningen för kommande installation av fällbommar vid plankorsningen med Vimmerbyvägen. Omläggning och förstärkning av ett antal ägovägar har likaså genomförts. Arbetet med ombyggnaden av bangården i Hultsfred enligt avtal med Hultsfreds kommun har pågått under vintern och våren omfattat spår- och signalarbeten. Även plattformen har rustats upp med ny beläggning. Invigning av den ombyggda bangården med gjorda anpassningar för Föreningen Smalspåret Växjö - Västerviks Hultsfredsavdelnings dressinverksamhet skedde den 17 juni. Smalspårstrafiken Västervik-Hultsfred och dressinverksamheten är nu geografiskt samlokaliserade vid Hultsfreds station och samtidigt driftsmässigt åtskilda. Riksantikvarieämbetet har lämnat för bidrag till kostnaden för renovering av broarna vid Tuna, Kvarnån (Möckeln) och Ålsjön samt bidrag till installation av brandlarm i Ankarsrums stationshus. Länsstyrelsen har lämnat bidrag för sliperbyte och Konung Gustav VI Adolfs fond för svensk kultur för renovering av rabatter och planteringar vid stationen i Ankarsrum. Bolaget har ansökt och erhållit statligt elstöd. Bolagets samtliga bostadslägenheter i stationshusen och övriga uthyrningsbara lokaler har varit uthyrda under året. Slutord Bolaget redovisar ett positivt resultat för år 2023 efter avskrivningar och räntor. De genomförda underhålls- och upprustningsåtgärderna har varit mycket värdefulla för den fortsatta verksamheten.

Underhållsinsatserna har omfattat bananläggningen, där spårunderhåll och signalanläggningar prioriteras. Bolaget har under året bedrivit sedvanligt underhåll av byggnaderna och stationsmiljöerna, inkl. de gröna miljöerna. Merparten av arbetet i verksamheten bedrivs av ideella krafter med kompletterande köp av specialist- och hantverkstjänster. Utbyten av uttjänta sliprar är resurskrävande och antalet utbytta sliprar har passerat 2 800 st under året. Slipersbytet har skett främst på sträckorna Väderum – Vena och Jenny – Verkebäck. Ett stort parti bra begagnade sliprar har överlåtits enligt avtal med Trafikverket, som efter nedkapning till smalspårslängd kan återanvändas i banan. Banunderhållet har utöver slipersbyten omfattat bl.a. spårjustering och komplettering av ballastgrus Vegetationsbekämpning i spåret har utförts med sprutaggregat, enligt de tillstånd och krav som ställs på kemisk ogräsbekämpning. Röjning längs banan har genomförts med spårgående slyröjningsaggregat samt genom manuellt arbete vid flera partier utmed banan med prioritet för sikt vid plankorsningar. Kabelarbeten har utförts med utbyte av äldre signal- och elkablar på sträckor söder om Ankarsrums station och norr om Totebo station. I samband med kabelbyten har genomgång av installationerna i signalkurarna utförts. För vissa vägskyddsanläggningar har system för fjärrindikeringar tagits i bruk, vilket innebär att driftstatus kan avläsas centralt och ger larm vid eventuella fel. I Ankarsrum och Totebo har förberedelser gjorts i signalanläggningarna för kommande ställverksinstallationer. Bolagets samtliga bostadslägenheter i stationshusen och övriga uthyrningsbara lokaler har varit uthyrda under året. Bidrag från Kulturrådet har beviljats för två ansökningar avseende ekonomiskt stöd m h t effekter av Covid 19-pandemin samt bidrag till del av kostnaden för anskaffning av spårriktare. Riksantikvarieämbetet har bifallit två ansökningar för bidrag till installation av brandlarm vid Ankarsrums station respektive transport av övertagna bra begagnade sliprar. Stiftelsen Konung Gustav VI Adolfs fond fo¨r svensk kultur har lämnat bidrag för renovering av stenkoner vid järnvägsbron över va¨g 807 norr om Verkebäck, som kommer att utföras under 2022. Slutord Verksamheten under 2021 kom i likhet med närmast föregående år att påverkas av Covid 19-pandemin och de restriktioner och rekommendationer som utfärdades av Folkhälsomyndig-heten och regeringen. Tjustbygdens Järnvägsförening, som bedriver trafiken på Smalspåret enligt avtal med bolaget, har haft färre resenärer i den tidtabellslagda trafiken än ett normalt år och samtidigt behövt ha extra vagnar i tågen för i alla lägen undvika trängsel. I princip alla evenemangståg har varit inställda och gruppresor har endast kunnat arrangeras i begränsad omfattning. De ekonomiska förutsättningarna för verksamheten som helhet har därmed påverkats tydligt negativt. Bolaget har sökt och beviljats stöd från Kulturrådet för att mildra effekterna av beslutade restriktioner och de ändrade förutsättningarna för att bedriva verksamheten. Bolaget redovisar ett negativt resultat för år 2021 efter avskrivningar och räntor. Genomförda underhålls- och upprustningsåtgärder har varit mycket värdefulla för den fortsatta verksamheten, bl.a. anskaffningen av ett större lager av sliprar, signalarbeten och brandskyddsåtgärder vid Ankarsrums station.

I reservfonden ingår ej registrerat aktiekapital med 245 300 kr