LL Motorsport AB

Sportslig representation och uppdrag Under året kallades Linus in som reservförare av Arrow McLaren till IndyCar-tävlingen i Toronto. Att teamet valde att kontakta och engagera Linus i detta sammanhang är ett tydligt erkännande av hans kompetens, professionalism och anseende inom serien. Uppdraget stärkte Linus personliga varumärke inom IndyCar och bekräftade hans position som en förare som teamen har förtroende för när behov uppstår. Strategiskt arbete för framtida tävlingsmöjligheter Räkenskapsåret har i övrigt varit ett utmanande år för bolaget. Linus har under hela året arbetat målmedvetet för att säkra en tävlingsplats inom IndyCar samt aktivt byggt och vårdat relationer inför säsongen 2026. Trots ett omfattande arbete, stort personligt engagemang och strategiska insatser har dessa ansträngningar ännu inte resulterat i en permanent tävlingsplats. Styrelsen bedömer dock att det arbete som genomförts har varit professionellt, långsiktigt och affärsmässigt korrekt, och att både bolaget och Linus har gjort allt som rimligen kunnat krävas för att driva verksamheten framåt under rådande omständigheter. Avtalsprocess med Chip Ganassi Racing Den mest betydande händelsen under året har varit den avtalsprocess som förts med Chip Ganassi Racing avseende det tvååriga kontrakt som tidigare ingåtts mellan parterna, då Chip Ganassi Racing valt att bryta kontraktet i förtid. Processen har varit resurskrävande och har tagit betydande tid i anspråk för såväl Linus som bolagets juridiska ombud. Den 24 december 2025 meddelades beslut i ärendet, där det fastställdes att Chip Ganassi Racing inte haft grund för att frångå det ingångna avtalet. Utfallet innebär en positiv ekonomisk påverkan för vårt amerikanska dotterbolag, LLM US, och skapar förbättrade förutsättningar för bolaget att planera och förbereda Linus för kommande uppdrag inom den internationella motorsporten.

Efter räkenskapsårets slut har bolaget fokuserat på att stabilisera verksamheten samt att strategiskt planera nästa steg i Linus fortsatta racingkarriär. Samtal pågår om eventuell roll som reservförare till IndyCar team och även uppdrag som simulatorförare till en motortillverkare under 2026.

Linus första hela säsong i IndyCar har varit en framgångsrik och lärorik upplevelse, där han visat prov på både snabbhet och anpassningsförmåga i en av världens mest konkurrenskraftiga racingserier. En av årets största prestationer var att Linus utsågs till Rookie of the Year, vilket befäste hans status som en av mästerskapets mest lovande nya förare. Under säsongen tog han två pallplatser och säkrade sin första pole position, vilket tydligt visade hans kapacitet att konkurrera på högsta nivå. Genom hårt arbete, strategiskt samarbete med Chip Ganassi Racing och en stadig utvecklingskurva har Linus och hans team byggt upp fart och konkurrenskraft under året. I september 2024 släppte IndyCar organisationen nyheten att dom kommer att införa ett nytt sk Charter-system i IndyCar inför säsongen 2025. Detta har haft effekten att Chip Ganassi Racing valt att reducera sina 5 bilar dom haft under 2024 till 3 bilar inför säsongen 2025, vilket skapar en osäkerhet kring Linus framtida förutsättningar inom serien. Etablering av verksamhet i USA: Som en del av den långsiktiga planeringen i USA etablerades dotterbolaget LLM US, LLC i december 2023 för att optimera bolagets struktur utifrån amerikanska skatteregler och affärsvillkor. Under 2024 har verksamheten implementerats och fungerat som en viktig plattform för att hantera affärsverksamheten i Nordamerika.

Efter säsongens avslut har bolaget fokuserat på att analysera och utvärdera 2024 års prestationer samt kartlägga möjliga vägar framåt. I samband med detta har diskussioner inletts med Chip Ganassi Racing rörande det fleråriga kontrakt som skrevs inför säsongen 2024. Bolaget arbetar aktivt för att säkerställa att avtalet hanteras i enlighet med de överenskomna villkoren och att Linus fortsatta karriär inom IndyCar hanteras på bästa möjliga sätt. Dessa diskussioner är en viktig del av den strategiska planeringen för framtiden och fortlöper i enlighet med gällande avtal och branschpraxis. Då Linus i dagsläget saknar en bekräftad tävlingsplats för 2025, har LL Motorsport AB en pågående process för att utvärdera samtliga alternativ och möjligheter framåt.

Ej återbetalde villkorade aktieägartillskott uppgår per balansdagen till 990 000 kr (990 000 kr).

Under det gångna året genomfördes två IndyCar-tester med Rahal Letterman Lanigan Racing och Ed Carpenter Racing. Båda testerna blev framgångsrika och visade på Linus imponerande färdigheter och potential inom racingvärlden. En annan positiv händelse under året var när Linus blev inkallad av Andretti Global för att genomföra ett rookie-test i Formel E. Detta visade på Linus mångsidighet och förmåga att anpassa sig till olika racingmiljöer. En verklig vändpunkt i Linus karriär och bolagets existens kom när han blev inkallad av Meyer Shank Racing för att ersätta den skadade Simon Pagenaud i tre race: Nashville, Indianapolis och Saint Louis. Resultaten var så imponerande att flertalet team erbjöd Linus kontrakt inför säsongen 2024. Efter en noggrann utvärdering valde LL Motorsport AB att skriva ett flerårigt kontrakt med Chip Ganassi Racing, ett av IndyCars bästa team. Detta partnerskap förväntas ge Linus och bolaget en stark grund för att fortsätta utveckla och nå framgång inom racingvärlden. Kontraktet undertecknades den 15 augusti 2023 och markerade en betydande milstolpe för bolaget. Sammanfattningsvis har året 2023 varit en framgångsrik period för Linus och LL Motorsport AB, trots avsaknaden av möjlighet att delta i ett helt racingmästerskap 2023. Genom lyckade tester, imponerande prestationer och strategiska partnerskap har bolaget stärkt sin position inom racingvärlden och satt sig själva på kartan inför framtiden. Det behövdes även göras en genomlysning av LL Motorsport ABs befintliga bolagsstruktur inför 2024 på grund av de skattetekniska regler som råder i USA. För att navigera genom denna komplexa process och säkerställa att vi följer alla lagar och regler, både i Sverige och i USA, så beslutade styrelsen att anlita Söderberg & Partners och deras samarbetspartner i USA för att se över olika alternativ. Detta samarbete utmynnande i behovet för LL Motorsport AB att starta ett dotterbolag i USA. Dotterbolaget startades vid årsskiftet 2023/24 och har namnet LLM US, LLC.

Linus har under vintermånaderna ägnat sig åt att lära känna alla på Chip Ganassi Racing och särskilt teamet bakom bil nummer 8 som han kommer att jobba med under 2024. Även ett flertal framgångsrika tester har genomförts både på racingbanan och i simulator för att förvärva så mycket kunskap som möjligt inför den stundande IndyCar premiären i St. Petersburg, Florida den 10 mars 2024.

Ej återbetalde villkorade aktieägartillskott uppgår per balansdagen till 990 000 kr (700 000 kr).