Museispårvägen Malmköping Aktiebolag

Trafik Trafiken inleddes redan den 13:e april med en extra trafikdag i samband med SSS årsmöte. Ordinarie trafik bedrevs sedan under 56 trafikdagar från mitten av maj till första söndagen i september. Därefter var vi också i gång under flera eftersäsongsevenemang under hösten fram till och med Tomtetrafiken som avslutade trafikåret den 7:e december. Totalt körde vi spårvagnstrafik vid 61 olika dagar under 2024. Som alltid bedrevs veckotrafik tis-sön under v.27–32. Vi har under året haft som mål att våra spårvagnar avgår från Malmköping minst var 20:e minut och med endast ett par undantag då vi kört halvtimmestrafik så har vi klarat målet. Vid flera tillfällen har vi haft möjligheten att köra betydligt tätare med avgångar var 17:e eller var 10:e minut. Antalet resenärer har minskat något under året. Totalt har vi haft strax över 6 000 resenärer vilket är 11% lägre än föregående år. Det betyder att vi är tillbaka på 2022 års besökarantal. Vi bedömer att minskningen mycket beror på några sommarveckor med relativt dåligt väder för spårvägsbesök. Antingen har det regnat kraftigt eller så har det varit fantastiskt badväder. Istället har vi haft fler förbokade gruppresor (9) i år. Detta tillsammans med en mindre justering av biljettpriserna inför trafikstarten har gjort att rent ekonomiskt har vi gjort ett mycket bra år och levererat mer intäkter än budgeterat. Ett antal lyckade evenemang har också genomförts. De handlar om Jazzkväll, Familjedag, Museispårvägens dag med kvällstrafik, Nyheten Oktoberfest i vagnhallen där vi samarbetat med fler lokala aktörer. Vidare den fantastiskt populära Halloweentrafiken och avslutningsvis Tomtetrafiken. Vid fyra onsdagskvällar under sommarveckorna har vi kört Quiz-spårvagn med Öl-provning i samarbete med Malmköpings Mikrobryggeri. Det är framför allt dessa evenemang som ger oss bra PR och många besökare, vilket också genererar en hel del intäkter. Att vi fortsätter genomföra dessa olika evenemang är otroligt viktigt för spårvägens framtid. Vår utan konkurrens främsta trafik under året är Halloween trafiken följt av Familjedagen och Museispårvägens dag. Dessa tillfällen tillsammans står för ca ¼ av alla våra besökare. Teknisk Den tekniska verksamheten under 2024 har som vanligt varit av stor omfattning, inte minst tack vare bidrag från bl. a. Grönstedts 50-årsfond. Under året har inga allvarliga händelser inträffat till följd av tekniskt fel på spårvagn, bana eller elanläggning. Spårvagn Förebyggande underhåll och sedvanligt underhåll enligt fastställda regler har utförts på de spårvagnar som använts i trafik. Vid underhållet genomförs enligt protokoll såväl kontroll/säkerhetsbesiktning, nödvändiga fortlöpande justeringar och reparationer och vid behov utbyte av slitdetaljer etc. Under året har följande vagnar använts i spårvagnstrafiken: SSLidJ 5, US 10, HSS 11, NKA 15, MSS 34, SS 37, HSS 39, SS 143, GS 186, SL 302, SS 335 och SS 500 samt HSS 108, MSS 176, SS 915 och 917. Därutöver har lok HRRJ 2, paketmotorvagn SS 1253, arbetsmotorvagn SSS 1342, lokomotorn SSS 1322, dieselelektriska loket SL 9236, spårstoppningsmaskin SSS 1355, självgående kranen SS 9229, kompressor- och omformarvagn SSS 1360, trallorna HSS 310, 311 och 312, SS 9157, 9161, 9096, 9008, SL 9221 använts. SS 37 ställdes av under försommaren för åtgärdande av en dörrcylinder.

Aktieägartillskotten har erhållits från Svenska Spårvägssällskapet.